變速時，不論高擋換低擋，或低擋換高擋，均應采用兩腳離合器換擋法。低擋換高擋時，要以迅速敏捷的動作，先踏下離合器踏板，同時放松油”踏板，并隨即將變速桿換入空擋位置，迅速抬起離合器踏板再隨即踏下，同時將變速桿換入高一擋位置， 抬起離合器踏板，同時加油了，當離合器片剛接觸時稍停頓一下，待離合器片完全接觸后，再完全抬起離合器踏板。
  高擋換低擋時，要以敏捷的動作，先踏下離合器踏板，同時放松油門踏板，將變速桿置人空擋位置，迅速抬起離合器踏板，同時快速加一腳油門再隨即放松油門踏板(加空油是為了提高發(fā)動機轉速來帶動變速器主動齒輪的轉速)，再迅速踏下離合器踏板，將變速桿換人低一擋位置。整個動作要迅速、緊湊、準確。
  采用兩腳離合器操作法的目的:低擋升高擋時，采用兩腳離合器操作法是為了使中間軸(及di一軸)的轉速 與變速器di二軸的轉速相適應。高擋換低擋時，采用兩腳離合器操作法是為了使變速器中間軸的轉速與變速器di二軸的轉速相適應，以避免加減擋時因齒輪轉速不適應而碰撞發(fā)響。這樣不但可使車輛平穩(wěn)變速，還可延長機件的使用壽命。注意:加空油提高發(fā)動機轉速，應根據行車的速度適當掌握，使發(fā)動機轉速與車速相吻合，配合必須一致，否則變速箱齒輪或同步器就會發(fā)出響聲。